Laven Woon
The two should be subpoenaed by the Sabah RCI as they know more than what they're telling us, says Malaysia Today editor.
PETALING JAYA: Former prime minister Dr Mahathir Mohamad and Anwar Ibrahim, his deputy in the 1990s, should be made to testify in the Sabah’s Royal Commission of Inquiry (RCI),
Prominent blogger and Malaysia Today editor, Raja Petra Kamarudin, said it would help in the RCI’s probe into Sabah immigrants and the Project IC as they were the decision-makers then.
“I feel that both Mahathir and Anwar must be called to testify in the RCI, as should all those others in power since the 1970s until today,” said Raja Petra, popularly referred to as RPK.
“They know more than what they are telling us. There is more than meets the eye here and finger- pointing is not the right way to go,” he said in a blog posting today.
Mahathir and Anwar accused each other of being complicit in the citizenship-for-votes scam in the 1990s which saw about 200,000 Sabah immigrants obtaining Malaysian citizenship.
Mahathir claimed that Anwar had acted without his orders, while Anwar said the task force to grant citizenship to Sabah immigrants was managed by Mahathir.
RPK believed that Project IC was “a series of episodes” which happened at different times due to different reasons.
Separate the wheat from the chaff
He said despite the typical stereotyping of Sabah immigrants, there were genuine refugees who escaped from Mindanao, Philippines, when war erupted in the region in 1970s.
“On humanitarian grounds the Bangsa Moro Muslims must certainly be accorded refugee status as were the Burmese, Vietnamese, Cambodians and those from Southern Thailand.
“The granting of citizenship to them is justified. Even the US, Canada, Australia, some European countries classified them as refugees and took them in as did Malaysia,” he said.
RPK also claimed that all political parties which had ruled Sabah, be it Usno, Berjaya or PBS, have allowed refugees to enter Sabah.
However, the self-exiled blogger claimed there were also scenarios where immigrants were given citizenship by syndicates for pure monetary gains or election purposes.
“Let us hope the RCI gets to the bottom of this and separate the wheat from the chaff.
“We certainly want to nail those who personally profited from selling Malaysian citizenship, and those who padded the electoral roll with ‘new citizens’,” said RPK.
Let see if they have been called to.
ReplyDeleteAnd we are not here to judge for anything.
ReplyDeleteThey should come out and testify.
ReplyDeleteJangan pertikaikan kredibiliti panel RCI
ReplyDeleteYakin saja.
ReplyDeleteAnwar kata dia bersedia untuk memberi keterangan.
ReplyDeleteKita tunggu dan lihat sahaja, jika Anwar berani tampil atau tidak.
DeleteTestimonies are important.
ReplyDeleteWithout it, we will never know.
ReplyDeletesee and wait
ReplyDeleteTunggu pengumuman.
ReplyDeleteKetua Pembangkang, Datuk Seri Anwar Ibrahim terlibat secara langsung dalam projek untuk mengeluarkan kewarganegaraan dan kad pengenalan kepada pendatang yang tidak layak di Sabah dalam tahun 90-an, walaupun tanpa arahan darinya, dakwa bekas Perdana Menteri, Tun Dr Mahathir Mohamad.
ReplyDeleteSekarangs emua pun tidak mau mengaku daa..saling menuding jari antar satu sama lain.
DeleteBeliau biasanya mengambil inisiatif dan kadang-kadang melakukan (lebih daripada yang diperlukan)," kata Dr Mahathir dalam satu sidang akhbar di Kuala Lumpur hari ini.
ReplyDeleteDr Mahathir berkata, apa yang berlaku di bawah sering berbeza daripada arahan (dari atas).
ReplyDeleteBeliau berkata, Anwar dan pegawai pelaksana di Sabah pada masa itu bertindak sendiri dan tidak semestinya mengikut arahan.
Bekas perdana menteri itu berkata kerajaan telah mengambil tindakan terhadap pegawai-pegawai yang terlibat.
ReplyDeleteDr Mahathir diminta mengulas sama ada beliau pernah mengarahkan Anwar, pada masa itu timbalannya, untuk mengeluarkan IC kepada pendatang yang tidak berkelayakan di Sabah.
Saya mengucapkan terima kasih kepada saudara-saudara sekelian kerana telah
ReplyDeletememberikan sambutan yang sangat meriah kepada saya pada hari
ini. Sebahagian besar daripada saudara-saudara sekelian telah datang
beramai-ramai dari tempat-tempat yang jauh dan dari kawasan-kawasan
pendalaman untuk bersama-sama menghadiri Majlis ini. Di atas susah payah
saudara-saudara semua saya sekali lagi mengucapkan terima kasih.
Saya merasa sukacita mengetahui bahawa projek lebuhraya Papar ke
DeleteSindumin ini yang sepanjang 68 batu dan berharga $50 juta telah siap
semenjak akhir tahun 1980 iaitu setelah tiga tahun dalam pembinaan. Ini
adalah salah satu daripada projek-projek yang telah disiapkan mengikut
jadual sungguhpun jadual itu telah dipanjangkan sedikit oleh sebab-sebab
cuaca dan keadaan tanah. Di sini sukalah saya mengucapkan tahniah kepada
semua pihak di atas segala usaha untuk menyiapkan lebuhraya ini.
Pembinaan lebuhraya Papar ke Sindumin ini adalah sebahagian daripada
Deletekeseluruhan strateji untuk mempastikan bahawa Negeri Sabah mempunyai satu
rangkaian jalanraya yang menghubungi satu bandar ke satu bandar dan dari
bandar-bandar di sebelah barat dengan bandar-bandar di sebelah timur
negeri Sabah ini. Lebuhraya-lebuhraya yang dibina menjadi nadi dalam
pembangunan ekonomi dan sosial Negeri Sabah, terutamanya memandangkan pada
masa ini Negeri Sabah sedang meningkatkan lagi usaha-usaha pembangunanya.
Ia akan mendekatkan lagi hubungan di antara semua rakyat di Negeri
DeleteSabah. Dalam konteks pembangunan, sistem perhubungan yang lengkap adalah
asas bagi membolehkan rakyat menerokai aktiviti-aktiviti ekonomi yang
dapat meningkatkan taraf kehidupan mereka.
Dua lagi lebuhraya yang sedang di dalam pembinaan ialah lebuhraya
DeleteTamparuli ke Ranau dan lebuhraya Sempurna ke Lahad Datu. Lebuhraya
Tamparuli ke Ranau yang panjangnya 44 batu dianggar memakan perbelanjaan
sebanyak $95 juta. Ia dijangka siap pada pertengahan tahun hadapan. Pada
masa ini jalan ini boleh digunakan untuk lalu lintas sekiranya
kenderaan-kenderaan itu tidak dipandu laju. Lebuhraya Sempurna ke Lahad
Datu sepanjang 91 batu sedang di dalam pembinaan dan dianggar berharga
sebanyak $76 juta. Ianya dibina pada sebahagian besarnya mengikut aliran
(alignment) jalan yang telah ada dan adalah dijangka siap dalam masa dua
tahun lagi.
Pembinaan lebuhraya dari Papar ke Sindumin ini bukan sahaja bertujuan
Deleteuntuk memudahkan perhubungan rakyat Negeri Sabah, dari Kota Kinabalu ke
Papar dan ke Sindumin sahaja bahkan juga terus ke Negeri Sarawak di mana
satu lagi lebuhraya dari Lawas ke Merapok sedang di dalam pembinaan.
Dengan siapnya lebuhraya Lawas-Merapok sepanjang 18 batu itu pada akhir
Deletetahun ini, perjalanan dari Kota Kinabalu ke bandar-bandar dalam Negeri
Sarawak akan dapat menjadi lebih cepat dan mudah.
Dengan cara ini akan tercapailah tujuan Kerajaan bagi memperkukuhkan
lagi perhubungan di antara rakyat Malaysia di kedua-dua negeri ini. Ini
juga akan memudahkan pergerakan penduduk-penduduk, tenaga pekerja,
alat-alat jentera yang penting untuk kemajuan dan pembangunan pertanian
dan industri dalam kedua-dua negeri ini.
Di bawah Rancangan Malaysia Keempat, Kerajaan Persekutuan telah membuat
Deleteperuntukan sebanyak $5,918 juta bagi kemudahan-kemudahan infrustruktur
asas seperti jalanraya, bekalan air, dan elektrik bagi seluruh negara
kita. Daripada jumlah ini, Negeri Sabah telah diperuntukkan $691.2
juta. Peruntukan untuk Negeri Sabah akan ditambah sekiranya perlu dan ada
kemampuan untuk melaksanakan projek-projek tambahan.
Pembinaan lebuhraya memanglah sukar dan memakan belanja yang
Deletebanyak. Tetapi apabila satu-satu lebuhraya itu siap maka adalah menjadi
perkara yang sangat penting supaya ianya diselenggarakan dengan sempurna
untuk mengelakkan ianya terbiar dan menjadi rosak yang akan menyebabkan
perbelanjaan yang banyak untuk diperbaiki. Aspek penyelenggaraan jalanraya
ini, saya ingin tegaskan, hendaklah diambilkira dan hendaklah diberikan
perhatian yang sama seperti pembinaan jalanraya itu sendiri.
Dalam usaha-usaha perancangan dan pembinaan infrastruktur pihak
Deleteperancang bukan sahaja mesti mengambilkira aspek-aspek ekonomi projek itu,
tetapi juga mestilah memikirkan bahawa orang ramai yang mana projek itu
ditujukan adalah sedia untuk menerima dan merebut peluang-peluang dari
pembinaan projek pembangunan itu.
Dengan cara ini sesuatu projek itu akan dapat digunakan dengan
Deletesebaik-baiknya terutama sekali oleh pihak yang menerimanya. Dalam hal ini
pihak-pihak perancang hendaklah mengusahakan program-program pembangunan
mereka secara bersepadu supaya sesuatu projek pembangunan ini dapat
memberi faedah maksima kepada rakyat.
Sebelum saya sudahi ucapan saya ini, sukalah saya memberikan tahniah
Deletekepada Kementerian Kerjaraya dan Kemudahan-Kemudahan Awam Malaysia yang
bertanggungjawab bagi pembinaan jalanraya-jalanraya Persekutuan di Negeri
Sabah ini, kepada Kerajaan Negeri Sabah, dan kepada Jabatan Kerjaraya
Negeri Sabah yang menjadi badan pelaksana bagi projek-projek jalanraya
ini.
Saya juga mengucapkan tahniah kepada Jawatankuasa Pemandu yang
Deletemengandungi semua badan-badan Kerajaan Persekutuan dan Kerajaan Negeri
yang berkenaan yang telah menjalankan tugas-tugas mereka dengan baik dan
sempurna.